Menu

Tots els treballadors i treballadores de Continental van secundar la vaga d'ahir

Jornada de vaga de primera hora d'aquest dimecres al matí Jornada de vaga de primera hora d'aquest dimecres al matí

Els treballadors i treballadores de la planta rubinenca de Continental Automotive Spain han secundat de forma contundent la vaga convocada per la jornada d'aquest dimecres i que va començar ahir a les 22h. Cap empleat ha anat a treballar en els diferents torns. Recordem que els 3 sindicats que tenen representació a l’empresa, CC.OO, UGT i FTC, van convocar dues jornades de vaga: una per aquest dimecres i la segona, pel dia 24 d’aquest mes. Les raons són clares: l’immobilisme i la manca d’informació de la direcció de la multinacional alemanya que continua sense dir res sobre el futur de les 760 famílies.

Els treballadors i treballadores han passat la nit, malgrat l’intens fred que està fent aquests dies a les dues plantes que Continental té a Rubí. Una al polígon de Sant Genís i l’altra, Cc Plastics Automotive, al polígon de Cova Solera. La presidenta del comitè d’empresa, Núria Requena, ha explicat a primera hora del matí que la pròpia plantilla ha demanat aquestes vagues perquè necessiten tenir informació per decidir què fan amb el seu futur i que la vaga és una mesura de pressió a la direcció de l’empresa ja que des del 8 de gener (data de la darrera reunió) i la propera, que serà el dia 22, són massa dies amb aquesta incertesa. Aquest dimarts al matí es va produir una reunió de mediació al Tribunal Laboral de Catalunya que no va servir per res perquè l’empresa va continuar sense dir absolutament res. Núria Requena.

Els tres punts que s'ha de negociar són els següents: pla de prejubilacions, pla de recol.locacions i pla d’indemnitzacions. En teoria, això s’hauria de saber a la reunió del dia 22, però la paciència dels treballadors ja s’ha acabat. Argument que ha compartit aquest dimecres al matí el secretari general de Comissions Obreres, Javier Pacheco, que ha volgut donar suport en persona a aquestes reivindicacions. Ha qualificat la vaga d’èxit i ha exigit la implicació del Govern de la Generalitat. Pacheco també ha estat molt crític amb la postura de la direcció de l’empresa:

I finalment, des del sindicat minoritari, FTC (Federació de Treballadors i Treballadores de Catalunya), Mari Carmen Vilà, ha assenyalat que l’empresa té la seva pròpia estratègia i que no només és necessària una taula de negociació, sinó dues:

Les treballadores, majoritàriament dones de més de 45 anys, asseguren que l’empresa ha pres aquesta decisió per traslladar la producció a un país amb mà d’obra més econòmica (concretament a Txèquia) i augmentar els guanys. És el cas de la Paquita Molina que porta 28 anys a Continental i que avui deia que se sentia enganyada o el del Sergio Soriano, que juntament amb la seva dona, porten gairebé 25 anys treballant per aquesta empresa. Soriano ha dit que no es mereixen aquesta situació i que el que porten pitjor és la manca d’empatia:

La propera reunió entre les dues parts tindrà lloc el dia 22 d’aquest mes de gener i la segona jornada de vaga està prevista per dos dies després. Cal explicar que tot el que es fabrica a la planta rubinenca de Continental Automotive són peces per a vehicles de marques tan importants com BMW, Seat, Ford o Citroen. A més a més, la planta rubinenca abans de ser de Continental Automotive, era propietat de Siemens VDO Automotive i encara abans, era de Manesmann VDO. L'actual propietària, la multinacional alemanya Continental Automotive Spain la va adquirir al 2008.

 

Tornar al principi

SEGUEIX-NOS CONNECTA'T  
Facebook Inici  
Twitter la ràdio EN DIRECTE  
YouTube Programació  
Instagram Streaming  
Aquesta adreça electrònica s'està protegint contra robots de correu brossa. Necessites JavaScript habilitat per veure-la. APP Store  
  APP Google play  
  Revista "La ciutat"  

Aquest web utilitza cookies per millorar l'experiència de navegació. Si continues navegant, considerem que acceptes que n'utilitzem.

ACCEPTO